京东入外卖商场，佣钱仅5%！能否打破美团、饿了么两强争霸的格局？中外卖会进入鼎足之势吗？


不可否认，京东做外卖，是有天然优势的。京东坐拥130万名配送员，除了京东自有的配送员外，它还收购了达达集团，整个物流配送系统非常完善。京东不需要从头招募骑手，就能取得个很高的起点了。那京东凭什么在外卖商场跟美团、饿了么抢蛋糕呢？


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京东上来，就准备了个大招：佣钱5%。其中，新入驻商，年免佣钱。这是什么概念？便是中互联网重回价格战时代了。我们还记得，滴滴与快的的网约车大战吗？其时，滴滴、快的两大头部网约车公司，张狂砸钱抢商场，天烧掉个亿，那都是不眨眼的。那时候，滴滴司机也迎来了自己的巅峰时期。不需要特别辛苦，个月轻轻松松就能赚上万元。在上海、深圳等大城市，还有些网约车司机能够月入两万。


为什么能赚这么多呢？打车费只是部分，还有很大部分来自于渠道补助。顾客打车便宜，司机收入高，唯亏损的是谁？便是渠道了。可羊毛出在羊身上，当补助大战结束今后，滴滴统江湖，打败了切对手。尔后，补助也逐渐被取消，而佣钱率却不断攀升至20%，乃至30%去了。网约车司机收入骤降，遇到打车高峰期，顾客的打车本钱也越来越贵了。



外卖商场也是如此。从早的千团大战，到后只剩美团与饿了么两分天下。整个外卖佣钱率就飙升了，份20块钱的外卖，渠道抽佣就要拿走30%，骑手再拿3到5块钱的配送费，商还要保留部分利润，真实留给客户的餐费本钱，就所剩无几了。结果便是，外卖越来越贵，而质量却越来越低，骑手收入也持续下滑。三方内卷，渠道成为大获益方。


可以说，大众苦高佣钱久矣。但外卖商场却不是个暴利生意，它严峻依赖于规划益，实现赢通吃。在美团、饿了么瓜分商场今后，其他公司的进入门槛就变得高了。初创公司根本没机会，大资本集团也不愿意来干这个粗活。那为什么京东要进入呢？在队长看来，这主要有三大优势：


是，京东有钱，烧得起。外卖商场已经很成熟了，它是个存量商场。要想在这个存量商场中打开局面，先就得烧钱。恰好京东很有钱，不怕烧钱。